原内容	修改建议
（一）甲级监理资质条件
1.人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业高级技术职称，10年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，5年以上监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于50人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于30人，工程系列高级专业技术人员数不少于10人，高、中级经济师或者高、中级会计师不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。	企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于50人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于30人，工程系列高级专业技术人员数不少于10人，经济师、会计师或造价工程师不少于3人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月的人数不低于70%。
持监理工程师证书人员中，不少于15人具有2项一类工程监理业绩，不少于5人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项二类以上工程业绩（以《项目监理评定书》为准，下同）。	企业需具有公路工程乙级监理资质，且具备不少于5项二类企业监理业绩，其中桥梁、隧道类业绩不超过2项。持监理工程师证书人员中，不少于9人具有2项一类工程监理业绩，不少于3人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同期限不少于3年，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。
企业各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。
2.企业拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器，具备建立工地试验室条件（见附件2）。
3.企业具有完善的规章制度和组织体系。
4.企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。	4.企业作为工程质量安全事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
	5.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评价等级不低于A级。
	6.资质延续条件（1）原资质有效期内，监理企业具备2项一类业绩，或同时具备1项一类和2项二类工程业绩。（2）其他条件同本条第1、2、3、5款，其中个人业绩和经历不再考核。
（二）乙级监理资质条件
1.人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，8年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，3年以上监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于18人，工程系列高级专业技术人员数不少于5人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。	企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于18人，工程系列高级专业技术人员数不少于5人，经济师、会计师或造价工程师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月的人数不低于70%。
持监理工程师证书的人员中，不少于9人具有2项二类及以上工程监理业绩，不少于3人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项三类以上工程业绩。	持监理工程师证书的人员中，不少于9人具有2项二类及以上工程监理业绩，不少于3人具有高级驻地监理工程师经历；上述人员与企业签订的劳动合同期限不少于3年，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具备不少于5项三类工程业绩（三类以下业绩以《项目评定书》或竣（交）工证明为准）。
各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。
2.企业拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器，具有建立工地试验室的条件（见附件2）。
3.企业具有完善的规章制度和组织体系。
4.企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。	4.企业作为工程质量安全事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
	5.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评价等级不低于A级。
	6.资质延续条件（1）原资质有效期内，监理企业具备2项二类业绩，或同时具备1项二类和2项三类工程业绩。（2）其他条件同本条第1、2、3、5款，其中个人业绩和经历不再考核。
（三）丙级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，5年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，2年以上监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于20人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于8人，工程系列高级技术职称人数不少于3人，经济师、会计师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。持监理工程师证书的人员中，不少于3人具有2项三类及以上工程监理业绩，上述人员与企业签定的劳动合同不少于3年。各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。 2.企业拥有必要的试验检测设备和测量放样仪器（见附件2）。 3.企业拥有完善的规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。	（三）丙级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件企业负责人和技术负责人中至少有2人具有公路或者相关专业中级技术职称，5年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历，2年以上监理或者建设管理工作经历，已取得监理工程师资格。企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于20人。其中，持监理工程师资格证书的人数不少于8人，工程系列高级技术职称人数不少于3人，经济师、会计师或造价工程师不少于1人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月的人数不低于70%。持监理工程师证书的人员中，不少于3人具有2项三类及以上工程监理业绩，上述人员与企业签定的劳动合同期限不少于3年，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。各类专业技术人员结构合理。主要包括路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、合同管理等专业人员。 2.企业拥有必要的试验检测设备和测量放样仪器（见附件2）。 3.企业拥有完善的规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
	5.资质延续条件同本条第1、2、3、4款。
（四）特殊独立大桥专项监理资质条件
1.已取得公路工程甲级监理资质。
2.持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特大桥监理业绩，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有4项以上特大桥监理业绩。	2.持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特殊独立大桥监理业绩，上述人员与企业签订的劳动合同期限不少于3年，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有4项以上特大桥监理业绩。
	3.企业作为工程质量安全事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
	4.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评价等级不低于A级。
	5.资质延续条件（1）原资质有效期内监理企业具备1项特殊独立大桥或2项特大桥工程业绩。个人业绩和经历不再考核。（2）其他条件同本条第1、4款。
（五）特殊独立隧道专项监理资质条件
1.已取得公路工程甲级监理资质。
2.持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特长隧道监理经历，有不少于10人是隧道专业监理工程师，上述人员与企业签订的劳动合同不少于3年。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有2项以上特长隧道监理业绩。	2.持监理工程师证书人员中，有不少于20人具有特长隧道监理业绩，有不少于10人是隧道专业监理工程师，上述人员与企业签订的劳动合同期限不少于3年，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。不具备本条前述条件，但具备以下条件者视为符合本条条件：监理企业具有2项以上特长隧道监理业绩。
	3.企业作为工程质量安全事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
	4.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评价等级不低于A级。
	5.资质延续条件（1）企业为10名隧道专业监理工程师购买的社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。（2）原资质有效期内监理企业具备1项特殊独立隧道或2项长隧道工程业绩。个人业绩和经历不再考核。（3）其他条件同本条第1、4款。
（六）公路机电工程专项监理资质条件
1.人员、业绩和人员结构条件
企业负责人和技术负责人中至少2人以上具有机电专业高级技术职称，8年以上从事相关专业工作经历，5年以上监理或者建设管理工作经历，已取得公路机电专业监理工程师资格。
企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持公路机电专业监理工程师资格证书人数不少于15人，高级专业技术人员数不少于10人，经济师、会计师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同的人数不低于70%。	企业拥有中级职称以上各类专业技术人员不少于30人。其中，持公路机电专业监理工程师资格证书人数不少于15人，高级专业技术人员数不少于10人，经济师、会计师或造价工程师不少于2人。上述各类人员中，与企业签订3年以上劳动合同，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月的人数不低于70%。
持监理工程师证书人员中，不少于8人具有公路机电工程监理业绩，以上人员与企业签订的劳动合同不少于3年。	持监理工程师证书人员中，不少于8人具有公路机电工程监理业绩，以上人员与企业签订的劳动合同期限不少于3年，且企业为其购买社会保险（医疗、失业、养老）满6个月。
2.企业拥有公路机电工程所需的常用试验检测设备（见附件2）。
3.企业具有完善的规章制度和组织体系。
4.企业作为工程质量事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。	4.企业作为工程质量安全事件当事人，已经有关主管部门认定无责任，或者虽受到有关主管部门的行政处罚但处罚期实施已满1年。
	5.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评价等级不低于A级。
	6.资质延续条件（1）原资质有效期内监理企业具备2项公路机电工程业绩。（2）其他条件同本条第1、2、3、5款，其中个人业绩和经历不再考核。
说明：本条件所称监理工程师除丙级资质条件外，均指交通运输部监理工程师。	说明： 1.信用评价结果。最近一期无全国信用评价的，采用其上一年度结果；无全国综合信用评价的，可采用省级信用评价结果；无省级信用评价结果且未发现严重不良行为的，可视为信誉良好。 2.监理工程师。指在公路、水运建设市场信用信息管理系统中完成监理工程师岗位登记的人员。 3.人员监理业绩。指在公路、水运建设市场信用信息管理系统中登记且已完工的个人监理业绩。 4.企业监理业绩。指近10年内且竣（交）工的工程业绩。其中三级（含）以上公路、独立招标的特大桥、大桥、特长隧道、长隧道、中隧道、公路机电工程等须在公路建设市场信用信息管理系统中完成业绩登记；水运工程业绩应在水运建设市场信用信息管理系统中完成业绩登记。